34岁亚裔司机连人带车冲进池塘，湾区又发生一起涉及特斯拉的致命车祸

昨天晚上，东湾Castro Valley的一条乡间小道上，发生了一起严重的交通事故，一辆北向行驶的特斯拉Model S轿车，在撞毁路边的白色木质栅栏后，扎进路旁的一个小池塘里，轿车损毁的部件散落一地。

因为已经是深夜，车祸发生时并没有行人目睹，打电话报警的是随后经过这个区域的一位居民，据说是因为看到地上有大量的碎片，怀疑有车祸所以才打911的。

接到报警之后，救援团队迅速赶到现场，甚至还有潜水队员在小池塘里打捞。当大家在水下5英尺的地方发现已经出事车辆时，驾车的司机被发现已经死亡。

加州公路巡逻局在调查后确认，不幸遇难的司机是来自Danville地区的34岁男子Keith Leung，他正是出事特斯拉的车主。

Leung是一名职业音乐家，家人表示Leung从周六晚开始失踪。

目前，出事的特斯拉轿车已被拖回废车场。置于车祸发生的原因，以及出事时轿车是否处于自动驾驶状态，警方还在进一步调查之中。

当地居民表示，事发路段因为树木遮挡视线和公路有坡度等问题，加上过往司机经查超速行驶，所以常有车祸发生。

特斯拉致命事故接二连三

这已经不是湾区第一次发生与特斯拉有关的致命车祸了，近期频频见报的相关新闻，使得人们对自动驾驶与电动车的安全问题产生了质疑。

撞车后起火爆炸，华裔司机身亡

今年3月23日，一辆价值$79,500的特斯拉 Model X，在加州湾区101和85高速交界时，突然撞上隔离带，随后爆炸起火。司机是38岁的华裔苹果工程师黄某，他在送医不久后因抢救无效被宣告死亡。

据湾区消防队说，由于特斯拉使用锂电池而非汽油的特殊性，大家花了6个小时才完成了现场的清理工作。据死者的遗孀透露，丈夫生前曾抱怨过，特斯拉的自动导航仪，好几次让车子开向冲上防撞栏。

佛州高中生2死1伤

本月8号，佛罗里达州的3名18岁高中生，驾驶特斯拉Mode S撞上了路边的混凝土墙，随后轿车迅速起火。目击者Groshart表示，当时火势之大，直到烧干净了才彻底熄灭。

车祸发生时，坐在后座的Alexander Berry被甩出了车窗，侥幸逃生，而前排的两个年轻人Riley和Monserratt被大火吞没，不幸遇难。

撞向隔离带，瑞士司机身亡

5月15日，一辆特斯拉电动车在一条高速公路上撞上隔离带之后翻车，随即起火，驾驶员当场死亡。当地消防部门表示：当锂离子电池受到剧烈碰撞时，可能会触发一种名为‘热失控’的现象，其温度将无法阻止地迅速提升。但同时也说，还没有足够证据表明，电池就是车辆起火的原因。

网友评论

不少人开始质疑特斯拉的安全性，甚至连美国国家运输安全委员会(NTSB，National Transportation Safety Board)也介入，针对近期的事故发起调查。

特斯拉也不会坐以待毙，对于自动驾驶功能Autopilot的安全性，公司也列举了一组数据：在美国，汽车死亡率是每8600万英里1次，而特斯拉的自动驾驶系统是每3亿2千万英里1次，也就说开其他车死亡概率是特斯拉的3.7倍！

网上关于特斯拉安全性的讨论，支持者和怀疑者撕得不可开交：

质疑派

@读书郎会用生化武器：华裔工程师出事的时候，电池起的火连消防员都灭不掉，要等所有东西烧干净之后才算完，这样的设计你跟我说安全，好意思吗？

@黑洞粒子是啥：不说别的，光是出了事就把责任推到司机身上这种做法就挺无耻的。如果本身技术过硬，怎么可能会发生车祸。

@观星者13号：一底盘的电池，撞变形就烧，看看特斯拉车祸点燃率就知道，这才是最大安全隐患，电池安全不能解决未来还是要看生物燃油。

@卡执控：电池的防燃爆科技正在路上，希望早些解决这个环保的行走炸弹问题。

@婷子CHOYCE：车祸不至于丧生，电池燃烧是致命原因，还是不得不承认有安全隐患的。

支持派

@黄_8888：美国汽车保有量2.6亿，特斯拉汽车保有量30万。美国每天100人车祸死亡，如果特斯拉死亡率和其它汽车一样，美国每8天就应该有一个人死于特斯拉汽车。一年要有四十多人。按照每次特斯拉车祸死亡都全球铺天盖地的报道来看，特斯拉比其它车安全多了。

@yuanuanu：这种报道让我感觉特斯拉更安全了，一出意外就被报道，应该很少出事吧。

@只发壁纸：在全世界，燃油汽车每天都发生各种车祸。

@新垣结衣的的：我就很奇怪了，又不是因为特斯拉技术问题车子着火了，也不是因为特斯拉工人没把方向盘装好，为啥那么多车祸，偏偏特斯拉要被这样报道呢。

大家觉得Tesla如何呢？你看好人工智能驾驶吗？欢迎在下方留言讨论~

本文由北美省钱快报小编整理，内容整理微博，图片来自网络，版权属于原作者，未经许可不得擅自转载，否则将追究责任。

点左下方“阅读原文”，获取更多湾区福利